తారు రోడ్డు.. సిమెంట్ రోడ్డు.. మ‌ట్టి రోడ్డు.. ఇప్ప‌టివ‌ర‌కు మ‌న‌కు ఇవే తెలుసు. కానీ ప్లాస్టిక్‌తో కూడా రోడ్డు వేయొచ్చ‌ని నిరూపించారు. అది కూడా ఢిల్లీలో మొదటి ప్లాస్టిక్ రోడ్డు నిర్మాణం జ‌రుగుతున్న‌ది. దాని గురించి తెలుసుకుందామా..
ఒక మైలురాయి చర్యలో ఢిల్లీ తన మొదటి ప్లాస్టిక్ రోడ్డును నిర్మించుకోనుంది. ఇది స్థిరమైన మౌలిక సదుపాయాలలో ఒక ప్రధాన ముందడుగును సూచిస్తుంది. నిపుణులు ఇది ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి ప్లాస్టిక్ వ్యర్థాలను ఉపయోగించి ఈ రోడ్డును నిర్మిస్తున్నట్లు చెబుతున్నారు. రోజువారీ చెత్తను మన్నికైన, ఉపయోగించడానికి సిద్ధంగా ఉన్న ఉపరితలంగా మారుస్తున్నారు.
భారత్ పెట్రోలియం, సెంట్రల్ రోడ్ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్ (CRRI) సహకారంతో జియోసెల్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించి ఈ అభివృద్ధికి నాయకత్వం వహిస్తోంది. కఠినమైన పరీక్షల తర్వాత పేటెంట్ కోసం దరఖాస్తు దాఖలు చేయబడుతుంది. ఈ పద్ధతి ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఈ రకమైన మొదటిది కావచ్చని సూచిస్తుంది. ఈ ప్రాజెక్టులో పాల్గొన్న భారత్ పెట్రోలియం, CRRI శాస్త్రవేత్తలు దీనిని ఒక పెద్ద విజయంగా భావించాలి. ప్లాస్టిక్ వ్యర్థాలు ప్రపంచవ్యాప్త సమస్య. అటువంటి వ్యర్థాలను రోడ్డు నిర్మాణం కోసం తిరిగి ఉపయోగించడం జాతీయ అభివృద్ధికి గణనీయంగా దోహదపడుతుందని నిపుణులు పేర్కొన్నారు. ఇంకా ఈ సాంకేతికత విజయవంతమైతే భారతదేశం ఇతర దేశాలకు సహాయం చేయగలదు.
జియోసెల్ టెక్నాల‌జీ..
ఢిల్లీ-ముంబై ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే సమీపంలో ప్రత్యేకంగా సరాయ్ కాలే ఖాన్‌కు దగ్గరగా ఉన్న లూప్ నంబర్ వన్ ద్వారా ప్లాస్టిక్ రోడ్డు నిర్మించబడుతోంది. జియోసెల్ టెక్నాలజీలో 9 అంగుళాలు 9 అంగుళాలు 9 అంగుళాలు కొలతలు కలిగిన పెట్టెలను సృష్టించడం జరుగుతుంది. తరువాత వాటిని రోడ్డు నిర్మాణం కోసం బిటుమెన్ మిక్స్ మెటీరియల్‌తో నింపుతారు. 100 మీటర్ల రహదారిని నిర్మించడానికి సుమారు 30 టన్నుల ఉపయోగించలేని ప్లాస్టిక్‌ను ఉపయోగించవచ్చు. ప్లాస్టిక్ వ్యర్థాలను సమర్థవంతంగా ఉపయోగించుకునేలా చేస్తుంది.
ఖ‌ర్చు ఆదా..
భారత్ పెట్రోలియం కార్పొరేషన్ చీఫ్ జనరల్ మేనేజర్ డాక్టర్ వి. రవి కుమార్ జియోసెల్ పొర ఉపయోగించలేని ప్లాస్టిక్‌ను క్రియాత్మకంగా మారుస్తుందని వివరిస్తున్నారు. జియోసెల్ పొర, ప్లాస్టిక్ షీట్‌ను ఉపయోగించలేని ప్లాస్టిక్ నుంచి తయారు చేయడం ద్వారా ఈ సాంకేతికత కనీసం 25% ఖర్చులను ఆదా చేస్తుంది. భారత్ పెట్రోలియం చీఫ్ మేనేజర్ డాక్టర్ మహేష్ ప్రకారం.. తరచుగా పల్లపు ప్రదేశాలలో వదిలివేయబడిన ప్లాస్టిక్ వ్యర్థాలను తిరిగి ఉపయోగించుకోవచ్చున‌ని చెబుతున్నారు. ఈ ప్రాజెక్టుపై పనిచేస్తున్న CRRI సీనియర్ ప్రిన్సిపల్ సైంటిస్ట్ డాక్టర్ గగన్‌దీప్ ఇది ఈ రకమైన మొదటి ప్రయోగం అని హైలైట్ చేశారు. ఇది రోడ్ల జీవితకాలం పొడిగించడం, క్షీణతను నివారించడం, ప్లాస్టిక్ కాలుష్యాన్ని తగ్గించడం, ఉపాధి అవకాశాలను సృష్టించడం ల‌క్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ అద్భుతమైన ప్రాజెక్టుపై వివరణాత్మక నివేదికను భారత ప్రభుత్వం కోరింది.